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商務租車:沃爾沃將引入兩大新平臺 投產11款新車型
日期:2014年06月12日 16:20
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    客歲年末,沃爾沃亞太的首款國產車型S60L正式上市,該車的推出也拉開了沃爾沃車型在華投產的尾聲。針對將來無望在華國產的車型,成都工場副總司理付鵬九師長教師曾向網通社在內的媒體表現:“成都工場將先期投產沃爾沃S60L,另外也預留有SPA平臺的進級空間,但要按照沃爾沃的環球出產打算而定。”
    對沃爾沃品牌而言,與SPA平臺一樣具有計謀意思的CMA平臺(小型車平臺),今朝也在位于瑞典的吉祥-沃爾沃研發中間盡力研發中。克日吉祥-沃爾沃結合研發中間CEO方浩大在提到該平臺時表現:“咱們將在歐洲與中都城停止投資,用于模塊化架構的成立。”這象征CMA平臺無望實此刻華投產。加上SPA平臺,沃爾沃兩大新平臺無望同時投產。據統計,沃爾沃這兩大模塊化架構,將可以或許出產11款新車型,而這些車將來均具有在華投產的才能。
沃爾沃將基于CMA/SPA平臺 打造多款新車
 
 
    在沃爾沃品牌的打算中,其將來所推出的換代和全新車型均將基于兩個架構平臺打造,別離為SPA與CMA兩個架構平臺。此中CMA平臺擔任小型車及松散級車的開辟,而SPA架構則擔任打造中級及以下級別車型。針對這兩個全新平臺,吉祥-沃爾沃結合研發中間CEO方浩大表現:“這兩個平臺可以或許同享一些零部件,或許是標的目的盤,或許是座椅架構等。”
沃爾沃CMA衍生四款新車 含小型與松散級車
    在客歲9月,吉祥-沃爾沃結合研發中間在瑞典正式試經營,中間將首要擔任松散級與小型車模塊化構架和相干部件(簡稱CMA)的開辟,為吉祥與沃爾沃研發下一代車型。CMA平臺將首要出產小型車和松散級別車型,將來旗下30、40、50系列的換代車型均將利用CMA平臺,“該架構可以或許衍成長軸距轎車、掀背車和SUV。”方浩大先容到,咱們可以或許調理車輛長度、寬度、高度和軸距。
沃爾沃SPA平臺可衍生7款車型 籠蓋中級以上
    SPA模塊化架構代表了沃爾沃的搶先手藝。SPA的推出將使其由本來多平臺情勢整合為單一的根本框架并實現手藝同享。這個平臺除引入XC90之外,將來的新一代S60/V60,V70和S80城市利用SPA平臺。與此同時還可打造差別的表面外型、差別的車身巨細和差別內飾拆卸的車型,并針對車身巨細的停止延長,而整機配合化率也將到達40%。
沃爾沃環球銷量直指80萬 中國占首要位置
    在對產物出產線停止從頭打算后,沃爾沃也擬定了新的成長方針。按照沃爾沃的打算,其打算到2020年環球年銷量增加至80萬輛。而在客歲,沃爾沃環球銷量同比增加1.4%至42.8萬輛,在華銷量同比更是大漲46%,中國已成為沃爾沃最為首要的市場。有業內助士稱,沃爾沃將全新平臺引入中國,并借此推出更多國產車型,將是鞭策沃爾沃盡早實現80萬方針的首要鞭策力。
來歷:中國日報網



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